Nel 1959 fu presentata la Panhard PL 17 che andava a sostituire il modello Dyna Z; la denominazione PL 17, racchiude il nome originale della casa francese “Panhard & Levassor”, mentre il 17 è dato dalla somma dei cavalli fiscali 5, dal consumo di benzina 6 (per 100 km), più il numero dei posti 6, totale 17.
Nel 1961, una PL 17 (#174 Maurice Martin – Roger Bateau) vinse il Rally di Montecarlo, esclusivamente in base al regolamento di quell’anno, dato che per le caratteristiche meccaniche (motore bicilindrico boxer di 851 cc) sarebbe stato impossibile.
Il modello viene commercializzato RTR in un bel cofanetto (in serie numerata!) dalla Checkered Flag Slot Cars; poteva mancare nella mia collezione?
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