Modello realizzato dalla “Transeurop Engineering”, da cui la sigla “TE”, montava il 6 cilindri da 2.8 litri che normalmente equipaggiava la “Commodore” in grado di erogare 142 CV, realizzato in soli 79 esemplari, subì oltre al trapianto del motore, anche un pesante lavoro che esteticamente si traduceva nell’adozione di un cofano in fibra con una protuberanza e l’allargamento dei parafanghi (per ospitare il retro treno decisamente più ingombrante).
L’Opel da parte sua, visti anche i costi del progetto, non volle essere coinvolta tanto che vietò anche l’utilizzo del marchio.
Questo modello, prodotto dalla Carrera in versione “tuning” mi ha dato la possibilità di fare una versione rally, che nel 1974 partecipò al “Boucles de Spa” con l’equipaggio Tricot-Lux che si classificarono terzi assoluti.
Poche foto e qualche fotogramma di filmati d’epoca di quella gara, ma sufficienti per realizzare il modello in questione.
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