Volkswagen Polo S 1600 - Montecarlo 2003

Ho trovato questo modello della Power Slot in Spagna, ma …….. era nella versione Costa Brava 2003;  avendo partecipato anche al Montecarlo dello stesso anno, la trasformazione è stata facile !

.........e la bacheca del Monte continua a crescere !

Porsche 904 Rally di Montecarlo 1965

Costruita dalla Porsche tra il 1963 e il 1964 e conosciuta anche come Porsche Carrera GTS, ottenne molti successi in tutto il mondo, dalla Targa Florio alla 1000 km di Monza; dotata di un motore boxer 4, 6 o 8 cilindri, con potenze variabili tra i 180 e i 270 cv.
Telaio a tubi quadri e carrozzeria in fiberglass per un peso totale di 770 kg davano le caratteristiche che doveva avere una vettura da competizione.
La carrozzeria in fiberglass veniva prodotta dalla Heinkel (lo stesso costruttore aereo del primo jet Fighter per la Germania durante la II Guerra Mondiale).

 

Nel 1965 l’equipaggio Bohringer – Wuetherich partecipa al rally di Montecarlo che, a vedere dalle foto dell’epoca era molto innevato.

Ci voleva del coraggio ad affrontare quelle strade ed ognuno trovava il “sostegno più adeguato”.

Il coraggio è stato premiato con un 2° posto assoluto alle spalle della Mini di Makinen- Easter.

Per il modello sono partito da una base della Revell-Monogram, aggiunto fari e clacson sul cofano, decals realizzate in casa e ……..con poca spesa tanta resa.

OPEL ASCONA 400

Questa è la vettura che con Walter Rohrl ha dominato il Montecarlo nel 1982; questa è stata la penultima vittoria di una trazione posteriore in questo rally (l’ultima di un posteriore sarà l’anno seguente da parte della Lancia con la 037 sempre condotta da Rohrl).

La Revell ha riprodotto egregiamente il modello in questione ma (come si usa adesso), omettendo il nome dello sponsor principale.
Ovviamente non ho potuto esimermi dal correggere questo errore.

Il modello prima della "cura".

 

......e dopo.

Nulla di eclatante ma..........solo per essere precisi.

NEVE + FREDDO = GATTO

Con la morsa del freddo e la quantità di neve caduta in questi giorni, il miglior mezzo per circolare è questo:

Scherzi a parte, sono stato una settimana in montagna e, gironzolando per i negozi dopo aver sciato, mi sono imbattuto in questa riproduzione di gatto delle nevi..........potevo lasciarlo lì ? Assolutamente no.
Di sicuro non lo potrò far girare sulla pista, ma come ambientazione, nella parte invernale , sicuramente farà la sua bella figura.